- Chioggia, spuntano paletti abusivi contro le bici in Riva Vena: rimossi dopo poche ore
- Sottomarina, spunta la carcassa di un grosso animale tra i bagnanti
- Giorgia Piola è Vice Campionessa Italiana alla trave: storico argento a Lignano Sabbiadoro
- Carlo Muccio eletto nel Consiglio Nazionale e nel Consiglio Esecutivo Nazionale Uila Pesca
- Sicurezza a Sottomarina: scattano le “Zone Rosse”. Il piano del Prefetto
- Chioggia, musica in centro: accordo sugli orari. Sì ai concerti in acustico
- Sanità, eccellenza a Chioggia: l’ipertrofia prostatica ora si cura con il vapore acqueo
- Allarme bomba a Sottomarina: trovato presunto ordigno bellico sul bagnasciuga
- Ascom Confcommercio, confronto con il sindaco: promessa la revisione dell’ordinanza sulla musica
- Chioggia, serrande giù per un minuto: la protesta dei commercianti contro il “silenzio” alle 22
Chioggia-Rovigo, entra in servizio un nuovo treno ibrido
Sei nuovi treni per il Veneto meridionale, li vedremo in circolazione da marzo. Due ibridi, a trazione mista, gasolio e batterie di accumulo soprattutto in ingresso nelle stazioni.
Gli ibridi, è stato spiegato, saranno utilizzati sulle linee non (ancora) elettrificate Adria-Mestre, Chioggia-Rovigo e Rovigo-Verona. «Sono i primi 2 di 8 – ha detto Zaia -. Circolano a gasolio ed entrano in stazione in modalità elettrica, producendo meno inquinamento e meno rumore».
Materiale rotabile, costato oltre 31 milioni di euro, che va a incrementare la flotta del servizio pubblico ferroviario regionale. L’età media dei treni regionali al momento è di 5 anni. Con questi convogli si abbasserà ancora, diventando il parco macchine più giovane d’Italia.
Chiude Zaia: “Oggi quindi è il funerale della vacca mora, il modello ormai decisamente datato che ha servito queste zone del Veneto. L’idea è di sottoporlo a revamping per farne un treno storico”.
Print 
PDF
