Porto di Chioggia, lunedì 3 agosto: Stop al Transito alle ore 13.00 per la Maxi Chiatta 

Nella fascia oraria compresa tra le ore tredici e le quindici e trenta di lunedì tre agosto, il traffico marittimo nel Porto di Chioggia subirà un blocco temporaneo ma totale per consentire il delicato transito della maxi chiatta semisommergibile Boabarge 38, imbarcazione di dimensioni eccezionali salpata dalla Norvegia e giunta in Veneto per una straordinaria missione ingegneristica. A bordo dell’imponente unità galleggiante viaggerà infatti la prima di due colossali gru a cavalletto di tipo Goliath su rotaia, impianto da ben ottocento tonnellate realizzato dall’eccellenza industriale di Cimolai Technology e commissionato dal gruppo Fincantieri.

Il convoglio speciale muoverà i suoi primi passi dalla banchina V13 dello scalo portuale di Val da Rio, guidato con estrema precisione da un rimorchiatore portuale con funzioni di capo convoglio e scortato a vista da ulteriori tre unità navali di supporto. Le imponenti dimensioni complessive della chiatta e la sua limitata capacità di manovra all’interno degli stretti canali lagunari hanno reso indispensabile la predisposizione di rigorose misure di sicurezza, pianificate nel dettaglio durante una serie di vertici tecnici e confermate dall’analisi dei report di simulazione effettuati dal centro di ricerca Cetena per valutare la fattibilità delle manovre al variare delle condizioni meteo e marine.  

La struttura di sollevamento che inizierà lunedì 3 agosto il suo viaggio, assieme alla seconda unità le cui operazioni di carico saranno ultimate nelle prossime settimane, è destinata allo stabilimento Fincantieri di Monfalcone, in provincia di Gorizia, dove andrà a sostituire i vecchi impianti ormai obsoleti. Questo fondamentale ammodernamento permetterà al cantiere giuliano di incrementare notevolmente la propria capacità produttiva, consentendo la costruzione di navi da crociera di ultima generazione con una stazza lorda fino a duecentotrenta mila tonnellate e consolidando così la leadership della cantieristica italiana nei mercati globali.  

A garanzia dell’incolumità pubblica e del regolare svolgimento delle operazioni di partenza, il Comandante del Porto di Chioggia, Capitano di Fregata Andrea Palma, ha emanato un’ordinanza formale recante rigide prescrizioni di sicurezza valide per tutta la durata delle manovre. Il provvedimento stabilisce il divieto assoluto di navigazione in tutti i canali marittimi lagunari ricompresi nell’ambito portuale per tutto il naviglio mercantile di stazza pari o superiore a cinquecento tonnellate, imponendo al contempo a qualsiasi altra unità navale minore di mantenere una distanza di sicurezza non inferiore ai cinquecento metri dal convoglio in movimento.  

L’ordinanza vieta inoltre qualunque forma di ormeggio lungo le banchine del Canal Lombardo Esterno, comprese quelle destinate alla lavorazione dei molluschi, e presso gli accosti da V7 a V12 dello scalo di Val da Rio. Per l’intero arco temporale dell’operazione saranno completamente interdette le immersioni subacquee, la pesca di ogni natura e qualsiasi altro mestiere marittimo di superficie. Le uniche deroghe previste riguardano i mezzi di soccorso e delle forze dell’ordine, i battelli del trasporto pubblico locale dell’ACTV previo specifico benestare della Sala Operativa tramite radio VHF, e le imbarcazioni specializzate di Cimolai Technology dedicate ai rilievi tecnici video-fotografici della manovra.