Riva Lusenzo Nord, da lunedì 20/04 al via l’ultima fase dei lavori

Scritto da il 14 aprile 2026 alle 19:04
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Imminente l’avvio dell’ultima tranche di interventi in Riva Lusenzo Nord. A partire da lunedì 20 aprile, il cantiere entrerà nella sua fase conclusiva per completare il rifacimento della pavimentazione, un’opera fondamentale per il decoro e la fruibilità di uno dei percorsi più frequentati da cittadini e turisti.

Il riavvio delle operazioni segue una sosta forzata avvenuta a metà gennaio 2026.

Come ha spiegato Angelo Mancin, Assessore ai Lavori pubblici del Comune di Chioggia, la sospensione era stata disposta per permettere alla società Veritas S.p.A. di intervenire d’urgenza su una consistente rottura in una tubazione di sfioro della fognatura mista in Campo Traghetto. Conclusi con successo i lavori alla rete fognaria, l’Amministrazione può ora procedere al completamento della riva.

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In questa fase finale, l’attenzione dei tecnici si concentrerà sulla cura dei dettagli e sul ripristino delle superfici lapidee. Gli interventi prevedono la sostituzione sistematica dei marmi deteriorati lungo il marciapiede che costeggia la riva, oltre alla pulizia e al riempimento delle fughe tra le lastre. Il piano di recupero non riguarderà solo i percorsi pedonali, ma si estenderà anche alle aree destinate al parcheggio, dove verranno sostituiti gli elementi danneggiati per garantire una superficie uniforme e sicura. Secondo il cronoprogramma stabilito, il termine dell’intervento è previsto indicativamente per la fine di maggio.

Questi ultimi tocchi andranno a integrare quanto già realizzato durante la prima parte dei lavori. Finora, l’intervento ha visto una profonda manutenzione del marciapiede principale con l’impiego della trachite e l’eliminazione delle vecchie rampe d’accesso sul tratto più a nord. Particolare rilievo è stato dato alla sicurezza stradale e all’abbattimento delle barriere architettoniche grazie alla creazione di cinque attraversamenti pedonali rialzati: una soluzione che permette di superare agevolmente il dislivello del gradino e, contemporaneamente, di moderare la velocità dei veicoli, assicurando ai pedoni un passaggio protetto verso il percorso sul lato opposto.

Autore: Admin

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