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Cinture e seggiolini, ancora troppe disattenzioni
Nove italiani su dieci utilizzano sempre la cintura di sicurezza anteriore, ma solo uno su tre allaccia quella posteriore. È quanto emerge dai dati diffusi in queste ore dall’Istituto Superiore di Sanità, nell’ambito della sorveglianza Passi 2023-2024 dedicata alla sicurezza stradale.
Il report analizza anche l’uso dei seggiolini e adattatori per il trasporto dei bambini in auto: il 17% degli intervistati dichiara di avere difficoltà a utilizzarli o di non averne affatto, una percentuale che sale al 24% nelle regioni del Sud. Il dato, seppur preoccupante, è in miglioramento rispetto al passato — nel 2011 il mancato utilizzo era del 24%.
Un tema, quello del trasporto sicuro dei minori, su cui interviene Germana Mozzato di Infortunistica Scudo, ricordando che la maggior parte degli incidenti avviene nei centri urbani, durante i tragitti brevi.
“Molti genitori credono che i brevi spostamenti in città siano i più sicuri, ma è proprio lì che si registra la maggior parte degli incidenti – spiega Mozzato –. È assolutamente vietato, oltre che pericoloso, trasportare i piccoli in braccio o lasciarli liberi sui sedili posteriori. Anche a basse velocità, in caso di urto, un bambino non trattenuto viene proiettato in avanti come un proiettile, con conseguenze potenzialmente tragiche.”
Come ricorda l’esperta, l’articolo 172 del Codice della Strada impone che i minori viaggino su seggiolini o rialzi omologati, adeguati a peso ed età. Chi non rispetta la norma rischia sanzioni e, in caso di incidente, anche la revoca del risarcimento assicurativo.
“Una recente sentenza della Cassazione – aggiunge Mozzato – ha riconosciuto la responsabilità del genitore che non aveva assicurato il figlio nel seggiolino: il giudice ha stabilito che le lesioni riportate dal minore erano dovute a quella negligenza.”
La prevenzione, conclude Mozzato, è la chiave:
“Bastano pochi secondi per fissare correttamente il seggiolino, ma quei gesti possono davvero fare la differenza tra la vita e la morte.”
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