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Crocieristica, nel 2025 meno navi in arrivo a Chioggia
Presentata oggi la stagione crocieristica 2025 per i porti di Venezia e Chioggia. Quest’anno si aprirà ufficialmente il prossimo 22 marzo con l’arrivo della Viking Star a Fusina.
La previsione è di 644mila passeggeri totali movimentati (in crescita rispetto ai 634mila del 2024) e 514 scali (492 lo scorso anno) ad opera di 25 compagnie, contro le 21 della scorsa stagione.
Venezia si conferma come scalo privilegiato per il turismo crocieristico di lusso, mentre Chioggia è destinazione di nicchia per un’offerta turistica che comprende itinerari personalizzati ed originali.
Ciò che preoccupa Chioggia è il notevole calo delle navi in arrivo, dalle 33 del 2024 sembra si scenderà a 18, numeri che se fossero confermati rappresenterebbero un brusco rallentamento allo sviluppo del comparto.
Il 2025 sarà inoltre il primo anno in cui il nuovo terminal di Fusina a Venezia sarà pienamente operativo per tutti i 12 mesi. La società Venezia Terminal Passeggeri (Vtp), come ha ricordato il presidente Fabrizio Spagna oggi, presentando la stagione 2025, ha investito 5 milioni per realizzare lo scalo di Fusina, che si conferma quindi il terminal per le navi di lusso. Il piano di approdi diffusi comprende, oltre a Fusina, scali nell’area di Porto Marghera (banchine Liguria e Lombardia), e presso gli accosti a San Basilio e alla Marittima (per le navi fino alle 25mila tonnellate di stazza come previsto dal DL 103/21), oltre a Chioggia.
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